捷达两款SUV同步新增 新能源车型已在规划当中

经济观察网 摄影记者 周菊

三菱卡车卡车正快速对大中华区产品进行焕新换用。5翌年20日，新三菱卡车VS5、新三菱卡车VS7同时纳斯达克，两款猛狮在轮廓、轮廓设计、人工智能可用之外有换用，以突显当下本土化购物随之而来。其中，新三菱卡车VS5纳斯达克指导价8.68-11.38万元，新三菱卡车VS7纳斯达克指导价10.49-13.39万元。

三菱卡车服装品牌是德国许多人服装品牌大中华区姪服装品牌之一，成立于2019年，VS5和VS7是三菱卡车大中华区的两款SUV车型，分别在2019年9翌年和2020年3翌年推出。此外，三菱卡车大中华区还有一款A级小轿车——三菱卡车VA3。在2021年的售出中，VS5和VS7组成的SUV的王室占有三菱卡车总售出的67%以上。

此次新三菱卡车VS5、新三菱卡车VS7进行了多之外换用。说明来看，整车设计上，新三菱卡车VS5前脸使用立体一维的新造型；轮廓设计之外，在仪表台、木板等肺脏邻近地区外壳了硬质材料，轮廓设计色彩鲜艳更加精美；人工智能可用上，猛狮配备J-Link全新手机互联控制系统，换装8英寸面板仪表。

新三菱卡车VS7整体轮廓之外更加时尚；轮廓设计邻近地区增加硬质外壳和饰条，搭配全新挡风玻璃。另外，猛狮还换装了全新换用的360°影像，倒车更细致，ACC/AEB（增量近岸控制系统/自动道岔控制系统）界面也有提升。

内燃机之外，新三菱卡车VS5、VS7外换装了许多人EA211 1.4T柴油发动机增压发动机、爱信6速手自合而为一变速箱。底盘使用前麦弗逊和后多连杆独立悬架，一定程度保有了许多人卡车的驾驶体验。

作为许多人大中华区相对于中低端的服装品牌，三菱卡车服装品牌成立三年来争得不错的市场学业成绩，一共售出超过42万辆，而随着新三菱卡车VS5、VS7的纳斯达克，三菱卡车售出或将有利于提升。

数据结果显示，三菱卡车2021年年外一共售出为16.9万辆，上年快速增长8.9%。以前在2020年三菱卡车就提出了冲击年销20万辆的目标，但月份两年未达目标，而新三菱卡车VS5、新三菱卡车VS7的纳斯达克，或将助力三菱卡车服装品牌售出向上，再次向年销20万辆发起冲击。

今年季度，三菱卡车一共交付车辆约4.25万辆，上年快速增长16.9%。据悉，除新三菱卡车VS5、VS7外，预见3年，三菱卡车服装品牌将推出2款新能源车，推出1款三厢车，助力三菱卡车服装品牌形成小轿车、SUV、新能源卡车“三驾一匹马”。

但值得注意的是，当前无论是在燃油车还是新能源卡车领域，市场竞争悄悄变得越来越激烈，在这种情况下，三菱卡车是否尽可能实现突围并陷入僵局既定目标仍存递回。