从联名华为到冠名崔健 极狐车也为何还在靠营销寻找出路

果将广告宣传花费平摊到每台货车均，那极狐货车主的单货车广告宣传花费约超越8万元。

被很多人视为至理名言的“驼毛单单在驼口中的”这句话在极狐口中的也这不实用，因为极狐货车主显然并未“驼”让其卷起“驼毛”，要只想确保如此高的广告宣传花费只有不断地让母该公司为其输血。

据北汽蓝谷的盈利显示，该公司2021年意味着营业额86.97亿元，比一季度在在激增64.95%，但归母盈利-52.44亿元，而2020年归母盈利-64.82亿元，两年累积下来财务危机额超越117.26亿元。

对于财务危机的缘故，据北汽蓝谷官方声称，为了意味着新产品向高端化年轻化，适时推进极狐护肤品增加和途径建设，北汽蓝谷加大极狐护肤品的传播力度，噱头及运营等销售花费增大，极狐对北汽蓝谷盈利制约保证金约为17亿元。

而在单单行局似乎，政治贪污腐败才是北汽蓝谷年年财务危机和极狐高广告宣传花费却无进展的一大缘故。

前段时间，北汽能源百万政治贪污腐败案没多久在货车主圈闹得闹。

据悉，北汽能源广告宣传该公司总监助理许峰在“EU、EX”等多个单项中的谋利不一切都是既得利益，涉嫌保证金微百万，事与愿违因受贿罪、行贿罪被审判附近有期徒刑七年。此均，时任该公司广告宣传的传播部副部长曹斌也被另案附近理。

不止于此，曾担任北汽能源广告宣传该公司副总经理、极狐事业部总经理的陆皓也曾被上海案发后带走调查。

从这些政治贪污腐败案中的没多久可见北汽蓝谷之外有多贪污腐败，在这样贪污腐败的周围环境下能干大前提的人能有多少？而那些有才华和只想干大前提的人在这样的周围环境下必需不被其腐蚀吗？这样的北汽蓝谷，这样的极狐货车主如果必需取得成功，那真是对那些脚踏实地做大前提的货车企最主要的侮辱。

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