大众途观L开启“价格战”，略低于降5万，一个月卖出17262台

如果你打算买辆20万左右的德系SUV的话，上汽普罗大众途观L就是并不需要绕开的一款车后型，它拥有极好的停靠柔和，操控性也可圈可点，动气、室内空间、的设计也能话说得过去，对它的评论者可以用“均衡”二字嘲弄。以前这代车后型已经漫长了一次末期改款，外观风格更加近似于普罗大众ID.第三部，变得更加加简洁。该车后虽然提供者7座车后型，不过考虑到室内空间和实用性，5座版车后型依然是主销产品，从定位上来话说，途观L更加不该是一辆“大5座”中型SUV。如今，我们就来看一下这款车后的产品气及优好东南侧。

途观L的年销量还是很极好的，不过它的年销量是通过大幅度优惠换回的，这么话说吧，它虽然是一辆中型SUV，可是实际上售价却和LexusRAV4荣放、三菱汽车后CR-V等后起紧凑型SUV差不多，也就是话说，途观L的“更加是”之一就是通用性极高，这么话说很难毛病吧？

动气总体，RV车后型（300TSI 自动两驱智享版）搭载了一台1.5T四缸增压器，最大功率160匹马气，最大值扭矩250头·米，相比取而代之的1.4T增压器，降低了10匹马气。其余车后型搭载了2.0T增压器，低功（330TSI）是186匹马气/320头·米的账面统计数据，极高功（380TSI）是220匹马气/350头·米的账面统计数据，传动该系统都是7拦湿式双离合变速，2.0T激光车后型还配有了WD四驱该系统。1.5T车后型9.9秒破百，2.0T车后型8.7秒和7.7秒破百。底盘均，前麦弗逊+后多弹簧，MQB网络服务订制的车后型大多都改用了这种离合器结构设计。

规格总体，途观L的长宽极高分别为4735毫米、1859毫米和1677毫米，轿车为2791毫米，在中型SUV中不大不小，比它大的和比它小的同级车后型都有很多，这里就不一一列举了。

根据车后主口碑来看，途观L共存车后内通风缺点很好（胎噪大、风噪大）、车后机该系统很好用（语音标记差）、把手地台盾状极高、前排储物室内空间少、7DSG变速长距离顿挫等好东南侧；共存动气输出充沛（2.0T车后型）、ACC自适应编队和交通堵塞借助于实用、把手室内空间宽广、车后头悠闲、的设计丰富、转向得心应手等好东南侧。

外观总体，虽然换装了悬浮式中控屏幕，可还是“熟悉的”，看得见就能显出这是普罗大众汽车后的外观，它的液晶表盘是10.3英寸，中控屏幕是12英寸，支持者人造卫星导航、语音标记掌控、CarPlay、CarLife、车后联网等，不过不支持者OTA升级。该车后配有了8个响，旗舰版车后型是10个响的哈曼格林音响设备。

途观L的把手室内空间还是很宽广的，下方车后头还进行了换用，日后以致于椅调节特性，乘坐柔和偏于悠闲，不过它的把手地台盾状较极高，直接影响两端转车的乘坐感受。

该车后的后备中门也不小，不过把手车后头放倒后不太填塞，直接影响运输大件物品的能气。

售价总体，我们从沈阳经销商东南侧了解到，途观L 330TSI车后型最极高优惠5万元，优惠完后，实际上初阶售价为18.08万元，20多万就能放。您觉得途观L究竟开启了“售价战”呢？

年销量总体，我们查询了途观L近半年的年销量统计数据，它每个同年的年销量都在1万台以上，年销量“极高点”是9当同年，卖出了1.73万台，是德系SUV中格外受欢迎的一款。之前，对于上汽普罗大众途观L，您有什么论调？