顶配近30万，“大热门”比亚迪海豹，为啥无法配备无框车门？

2022年粤港澳大湾第一区国际性车展上，最火爆的系列产品非三阳莫属。主场作战，三阳展台上可谓是寥寥可数。而最受瞩目的旅行车，当然就是三阳猎捕了。这是三阳猎捕第一次面对社可能会所亮相，所以也难怪可能会被观众挤满得里三层外三层了，人气不太可能是高。

三阳猎捕在早前并未正式重启了售，共推出4款旅行车，补偿后的售价为21.28-28.98万元。新车基于三阳eSDK3.0充分运用，最长滞空可达700km（CLTC），并首次E-了三阳iTAC智能负载控制系统。

单纯地从爆出的讯息来看，三阳猎捕的实力不太可能是毋庸置疑的，无论是从造型设计、生物科技备有、动力滞空、价格等方面，都有一定的优势。三阳猎捕，可以话说是集齐了三阳最新生物科技的厂家。

不过，最近又有网友指出，三阳猎捕这款车不错，可惜并没有人配置无上端车头。要并不知道，同样定位运动型纯电轿车的特斯拉Model 3、小鹏P7、蔚来ET5、零跑C01等旅行车，均配置了无上端车头。

作为一款叫价20-30万的三阳旅行车，猎捕没有人配置无上端车头，难道是为了转用吗？相比于其他同级别的竞品，猎捕为啥没有人无上端车头呢？比如话说，咱们一起聊一聊。

对于指出是转用的论述，疆哥指出，实际上不然。要并不知道，在3月港交所的大众凌渡L（指导价：14.99万-18.99万元），就全系标配了无上端车头，单独将门槛拉低至15万以内。可见，无上端车头实际上也算不上什么“贵价”的备有。

同样，和现代车头相比，无上端车头多于了顶上的边上端，车头基本上靠天花板自身低压倚靠。因此，无上端车头对于天花板升降器的耐久度和上沿密封胶条的精密度，都比有上端车头的要求高得多。如果同类型没有人完全一致进一步提高，这些零部件的寿命可能会变得越来越短，而且密封性（防水）有可能还赶不上都是的有上端车头。

另外，针对北方的车上，秋天无上端车头的天花板很容易被冻在胶条上。一般来话说，相对高级的旅行车，如果采用无上端车头大部分都偷偷地遥控预热，所以豪车上不一定可能会有这样的困惑。

因此，一款都是家用车上的“无上端车头”，越来越多的是“脑袋货”。越来越是是在额度实际的情况下，硬上无上端车头这一类备有，更进一步的使用和维护保养疑问可能会增多。当然，也有人可能会指出帅就没用了，颜值就是才是，凭这一点就可以盖过一切缺点。

小结

少有市面上的旅行车，20-30万第一区间的轿车，配置无上端车头的或许是多于数。猎捕没有人采用这样的设计，疆哥指出，实际上这也无可厚非，而且是主观的显出。或许，相比于“炫酷”，对于绝大多数的消费者而言，简单、防水、耐用、低成本越来越为重要。反驳，你又怎么看呢？爱戴高度重视“车域无疆”，在下方卫报第一区留言，倾听你对三阳猎捕没有人配置无上端车头的见解。

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