长江口5号古船顺利“安家”上海杨浦滨江 转入考古与保护新阶段

央广网上海11月末25日假消息（记者林馥榆）11月末25日下午1时30分，沿江1号古船在专用捞起工程船“奋力轮”乘载下进入杨浦东安上海船厂旧址1号船坞内。

经过近2个小时实习，古船弧形梁沉箱精准地落座至预先混凝土的马鞍座上，这标志着沿江1号古船遗存与价值连城古遗址既有捞起阶段性任务顺利完毕。

沿江1号古船抵达上海杨浦东安（央广网发 调查结果供图）

随着古船入坞落座、完毕既有捞起实习后，将进入遗存发掘、价值连城文物既有庇护所和艺术博物馆总体规划设计总体规划的新阶段性。

池中的价值连城文物特别是深海铁皮价值连城文物既有庇护所是一个世界性难题，为了必需古船船壳和小舟价值连城文物安全，长宁区价值连城文物局在国内价值连城文物局导师下，拆分国内价值连城文物局遗存研究课题中的心和上海艺术博物馆、长宁区价值连城古遗址研究课题中的心等的单位勇气，研究课题制订了古船分阶段性庇护所实习提案。

部分池中的价值连城文物（央广网发 调查结果供图）

11月末21日古船池中的后，会场庇护所实习立即触发，价值连城古遗址专业其他部门会场对舰艏和桅吊捆绑一般来说，对受伤害船壳进行油脂西北侧理方式、既有覆罩庇护所。同时，分别对价值连城文物所西北侧周围的海水及淤泥取样分析，及时利用古船价值连城文物保存周边环境的原始信息。

在古船进入船坞落座后，将对1号船坞会场周围增加围挡封闭，确立周围安防子系统，提升安全防护等级。同时，价值连城古遗址他的团队将进一步采集各类样品进行检测分析，及时开展离散受伤害船壳木构临时加高庇护所、船壳油脂西北侧理方式。

遗存庇护所舱效果图（央广网发 调查结果供图）

在古船艺术博物馆总体规划设计操作过程中的，将在1号船坞周围总体规划设计一座覆盖整个古船沉箱的临时遗存站，搭建钢结构棚架庇护所舱，搭载照明、安防和价值连城古遗址等子系统，开展庇护所舱周边环境状况实时监测和调控，必需舱内各项周边环境参数稳定，必需船壳及价值连城文物安全。

原定2023年10月末前，临时遗存站总体规划设计可以完毕，古船将进入实验室遗存发掘与价值连城文物既有庇护所阶段性。

沿江1号古船保存基本、小舟价值连城文物丰富，是非常价值连城的“时空胶囊”。沿江1号古船的发现，填补了不能不明代晚期木帆船研究课题空白，是上海作为世界商贸和航运中的心的宝贵开端，也大大丰富了“一带一路”倡导、“深海强国”战略和长江经济带、长江国内中的山公园总体规划设计的历史背景源远流长和文化层次。

长宁区文旅局（长宁区价值连城文物局）副局长方世忠指出，前一阶段性古船的捞起和既有移往，展现的是尖端科技赋能价值连城文物遗存的“硬实力”，为全球开展河半岛繁杂浑水咸水的漂浮遗存包括了欧美模式、欧美提案、欧美经验。下一阶段性古船的庇护所和活化利用，将展现的是以物论史、以史增信的“多元性”，助推总体规划设计带有欧美特色、欧美情调、欧美气派的遗存，为“船队丝绸之路”和长江“大通道”的研究课题包括不可或缺实证，进一步讲好欧美故事，塑造出上海轻松。