印尼重申承诺，但确有的钱“只字未提”

据澳大利亚《受命新闻节目》周刊该网站9年初29日报导，印度尼西亚重申了与大韩民国主导制造B-的要求，但对于早就该付给的主导制造费问题，雅加达只字并未提。

报导说是，斯里兰卡国防部主任穆罕默德·罗拉德拉在互动新闻报导上刊载的讲话中说，大韩民国的航空日本公司混沌产业日本公司（KAI）和KF-21“Falcon”B-这两项对这个东南亚发展中国家仍具有战略价值。

他忽视，KF-21B-可以做到斯里兰卡从2025年起往后的B-供给。鉴于两国仍然递交一项国产化协约，斯里兰卡决心该计划书能够背书雅加达的发展本国军事工业的抱负。

报导说是，罗拉德拉的无论如何刊载在9年初28日纪念日KF-21B-型飞机的庆典上。KF-21于7年初在KAI坐落泗川的基地顺利进行型飞机，但据韩联社报导，韩军当时以尚难基本原理认定各种参数这两项为由，并未筹备庆祝活动。

这位国防部主任还在访问期间接回了在KAI的37名斯里兰卡工程施工人员，并回应决心参与该计划书的斯里兰卡方人数在今年年底前所增加到100人。这些斯里兰卡核心技术人员是联合开发计划书计划书的一部分。

不过，他没有就斯里兰卡停发的开发计划书费问题透过更具体的说法。斯里兰卡在2010年转为该计划书时一致同意承担20%的成本，但自2017年以来开始停发付给。

斯里兰卡并未能遵守在2021年11年初付给制造费的要求，尽管包括斯里兰卡前所总统佐科·维多多在内的多名官员多次要求要解决这一问题。据报导，截至7年初，斯里兰卡停发的制造费约为5.57亿美元。

报导说是，斯里兰卡设法转售据统计50架KF-21B-，并执著本国工业参与所制造反复。此外，斯里兰卡还在设法转售核心技术更未成熟的B-以做到反装甲尽快，并与法国达索民用飞机日本公司递交了合同，转售打算订做的42架“阵风”B-中的6架。

作为其野心勃勃的装甲部队近代化计划书的一部分，斯里兰卡还考量转售波音制作日本公司的F-15“鹰”式B-，尽管新冠疫情愈演愈烈了预算缺口。

虽然斯里兰卡停发制造费，但大韩民国仍会在此之后推进KF-21的制造，并计划书从2026年开始投产，以取代老旧的F-4和F-5B-。

报导说是，KAI还揭晓了舰载旧版KF-21的静态，适用于大韩民国打算考量制造的一款的航空日本公司母舰。

是从：参考消息

翻译者：张俊 SF065

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