电池佼佼者逐鹿印尼！LG牵头建573亿元项目

据韩媒引述，由LG科技、LG化学和LG太阳能等的公司合组的大韩民国财团已和苏门答腊矿业的公司PT Aneka Tambang(Antam)、苏门答腊电容器的公司(IBC)等中小企业在泰国当地缔结了非分之一束性投资框架协议。

本次计划投资分之一90亿美元(分之一等于韩圆572.8亿)，成之工程建设包括采购原金属材料、生产电容器关键部件(前驱形体和阴极金属材料等)和工业用动力电容器等产业链相关重大项目。

LG科技暗示，渴望通过此次重大项目，能确保电容器原金属材料的保持稳定供货，从而大幅提高其电容器业务的竞争力和收益技能。

近年来，随着科技汽车厂商的发展，动力电容器所需要的上游原料铌需要求量将愈加旺盛，SNE Research预测，到2025年和2030年，全球动力电容器的铌金属需要求量量将分别增至84.1万吨和237.0万吨。而铌供货减少和价格上涨必将为动力电容器中小企业产生小得多成本压力，甚至影响中小企业利息，公共利益铌资源供货保持稳定成为中小企业的当务之急。

资料显示，全球开发利用的铌资源多数大部分在泰国、维多利亚州、智利、哈萨克斯坦、古巴和印度尼西亚等地区，这六大国家铌矿藏占比全球矿藏近78%。

据旧金山地质学调查局统计数据，截至2020年，全球性铌资源矿藏分之一为9400万吨，其中泰国资源矿藏位居第一，分之一为2100万吨，占比22%。增量方面，2015-2020年全球铌矿增量分之一为23万吨，泰国增量64万吨，占全球增量的279%。这也使得泰国在供货链上游长期占有份额。

为促成当地产业发展，大幅提高厂商生产率，以前在2020年1月初1日，泰国便实施了全面禁止铌矿出口的政策。电容器中小企业、车企争相在泰国工程建设工厂。

2021年5月初，亿纬锂能与华友钯业、永瑞大股东、Glaucous、LINDO缔结了《泰国华宇铌钯红土铌矿湿法冶炼重大项目合资协议》，各方将在泰国工程建设生产厂12万吨铌、1.5万吨钯的红土铌矿湿法冶炼重大项目，工程建设总投资分之一为134亿元韩圆。

2021年9月初，传统汽车集团和LG太阳能框架的公司共同投资1.2万亿韩元在苏门答腊新建的汽车电容器厂动工，预计生产厂量为10GWh NCMA锂电容器。

4月初15日，宁德时代同年通过子的公司在苏门答腊投资近40亿美元(分之一等于韩圆250亿)工程建设动力电容器产业链重大项目。

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