全新小轻卡长安神骐PLUS触发预售，实力入局小轻卡圈层

5月26日，关中凯程举办了以“弱小除此以外 致富；也”为表现形式的关中神骐PLUS上半年开幕式。关中神骐PLUS以弱小除此以外、较低效货物运输、透气驾乘的产品强力实强力入局小轻卡圈层。

上半年价5.99万元起，三重上半年好礼豪横后下启

作为商用车领域的老牌企业，关中凯程为了符合小轻卡圈层服务器的多元化效益，关中神骐PLUS将会提供铰接和铰接两种车系，上半年价大致相同铰接5.99-6.99万元、铰接6.29-7.09万元。与此同时，更为有三重上半年好礼豪横后下启，关中凯程用相当可观公共服务展现了对服务器的挑剔和真诚，具体为：较低额移位PLUS：移位减免4000元。零息课征PLUS：2年4万零利息。免费养车PLUS：课征即赠6次基础维修保养。

对于迎来中年的创富者们，他们肩挑家庭成员仍要，自然期盼自己的“致富伙伴”除此以外更为多。关中凯程一直以来都信守“以服务器意识造车”理念，基于对市场的文山研判和服务器效益的简单阐明，启新推出关中神骐PLUS，取向宽体而设计小轻卡，以而设计实强力、较低效货物运输、透气驾乘仅有方位PLUS升级，真诚归来这群小家人生己任；大。

而设计实强力PLUS，拉得更为多，收入更为稳

装，是小家人生己任；大的必备职业技能。面孔他们服装严肃大方，内心深处他们能装有方八方，关中神骐PLUS都只如此。“服装”上，关中神骐PLUS运用于了家族化设计风格，点阵后下放式格栅与引擎盖紧密相连，主体看起来沉稳大气且不失精致与众不同，让服务器的创富历险排面拉满。

“内心深处”里，关中神骐PLUS造就“格局打后下”。关中神骐PLUS的吋较低大致相同5915mm/1900mm/2015mm，后轮3600mm。优秀的后轮表现之下，关中神骐PLUS配备装俱能强力更为强的超宽货柜。其中铰接车系货柜吋较低大致相同3700mm/1800mm/375mm，铰接车系货柜吋较低大致相同3010mm/1800mm/375mm，超宽货柜多才多艺而设计较低光，最主要额定俱恒星质量为1700kg，让服务器拉得满满当当，卖出稳稳当当。

不止于此，关中神骐PLUS拥有610L较低强度钢连杆，运用于叠槽型结构，铰接3.7米7个货柜支架，铰接6个货柜支架，圆锥最主要175x50x5mm，俱重增加20%。较低钢性主副簧结构加持下，关中神骐PLUS同一小时板簧6片簧片、后板簧7+6片簧片，加厚设计同一小时簧40mm、铍衬套后簧105mm，抗弯、泡泡能强力更为强，生活史内不需更为换，以扎实用料努强力服务器省下一笔相当可观费用。

透气驾乘PLUS，后下得更为爽，心境更为稳

都说成年人内心深处“破防”，往往在一瞬两者之间。而强大比较稳定的心境，离不后下透气慰藉的自然环境。为了让小家人生己任；大的创富历险更为加透气安仅有，关中神骐PLUS在有多处细节给予他们超强关怀。

10寸中控大屏立体化较低清倒车影像新功能，“上帝视角”后下启，服务器看得更为仅有更为清。侧翼加较低国际航空座，巫女服务器驾乘透气区里。6.68m超小转弯半径，服务器操作更为加紧凑从容。加装垂直吸振器，较低效增加NVH，创富历险更为安静，服务器内心深处更为平静。

装得多、最慢慢、后下得爽，再加上5.99万元起这个颇具竞争强力的上半年价，某种程度上，产品强力如此“内卷”的关中神骐PLUS不仅是小轻卡圈层的入局者，更为好像破局者，期待其同年证券交易所后的较低光表现。

较低效货物运输PLUS，最慢更为慢，工作效率更为稳

小时就是花钱，这个人尽皆知的人人，创富一路上的小家人生己任；大却感慨更为深。只有速度足够慢，才能与小时仰泳，才能在都只小时里最主要程度增加货物运输次数，着强力增加运营工作效率。

关中神骐PLUS深谙此理，并为他们配备了1.8L较低效发动机，最主要输出102kW，最主要驱动强力180N·m，与德国进口电喷种系统车机完美匹配，引发出动强力随之而来。老将较低反向速比变速箱，反向速比较低，牵引强力大， 0-80km/h加速11s，助强力服务器创富一路上更为慢一步。

值得一提的是，同年上半年的关中神骐PLUS与同年证券交易所的关中星卡PLUS，恰巧组成了“双卡CP”。同一小时者宽体装俱，是轻卡没用；后者满俱动强力，是微卡没用。二者相得益彰，合作助强力关中凯程后下启双卡PLUS先行者，以多元产品符合服务器多维效益，以较低价值耐用度受惠服务器较低阈值上进，持续先行者商用车市场新风向。