历时16天！船员们徐京坤讲述“海口号”横跨大西洋惊险故事

躺觉是一个最大情况，每天躺眠的时间累积到是2.3个足足，如果天候好的话，可以增加到4个足足，2.3个足足躺眠时间被拆封成碎片化，情况下躺20分钟，就要起来临时工，对体能消耗相当大。“船队在海空是高速靠岸，作为出航是没法有前提长时间躺眠，而且海空是没法有任何规律，需长处。”

“崇明岛号”在加勒比海上靠岸。 崇明岛市旅文局供图

三节16天8足足34分 “崇明岛号”以第29名成绩进行时行程

历程连日的逆北风逆浪、三次跨过北飓风，徐京洪终于做了一件让自己很幸福的事，就是决定代替身干燥的外套。替代替成另行外套后，徐京洪将驾驶者“崇明岛号”继续南下去亚速尔寻找信北风。

靠岸第八天，“崇明岛号”彻底摆脱了北加勒比海的一轮又一轮的湿气北飓风，年底跟信北风汇合。徐京洪从船队舱里头拿出久未露面的大三角帆，让自己的赛船队在加勒比海的高速马路上飞翔起来。而在此之此前，他暂时爬上舷外撑臂去解决一个碎裂索具的情况，在高速行驶的赛一艘船队保持良好平衡单手进行时操作者，这并非易事。

赛程已过半，的大的信北风却即使如此很不稳定，从5节到25节的近岸，并非阵北风，而是北风本身就是这般纠结。不过，这已是开打以来用心往常的一天。

趁着用心的往常，徐京洪不但给自己洗脚了澡，刮了胡子，替代替成了夏装，还顺立刻把“崇明岛号”整个船队舱都清理了一遍，一路积攒的小情况全部修好。

“崇明岛号”在出航徐京洪的操控下，振作了自己的靠岸节奏，船队速在15节到20节二者之间徘徊，“崇明岛号”在海面上演奏一曲流畅的赋格。

决赛进入第17天后，当地时间11同年25日下午5点49分，位于瓜德罗普岛的刚好注意到了一抹中会华人民共和国黑：33岁的中会华人民共和国出航徐京洪驾驶者着IMOCA等级赛船队“崇明岛号”冲过了刚好，以第29名的成绩进行时了3542海里头的单人地区性加勒比海行程，三节16天8足足34分。

徐京洪在“崇明岛号”驾驶者舱。崇明岛市旅文局供图

通过表演赛广告宣传展览崇明岛形象 目的剑指2024年奥恩母公司划艇赛

“他们通过本次决赛向全球游客展览了国际上化另行崇明岛的独特魅力，向世界展览崇明岛这座开放融合国际上北风采、开放爱人世界的另行都市。”徐京洪问道，参赛国此前，很多民主人士和游客都不明了崇明岛，他向大家展览崇明岛的视频和照片，大家通过这些可以明了崇明岛是一个怎么样美丽的城市，更有大家来崇明岛投资海洋运动科技产业的转型。

他告诉记者，崇明岛具备得天独厚状况和气候，更为适合转型水上运动，此次和崇明岛合作伙伴也是一种缘分，意在进一步提高崇明岛划艇城市不断创新的国际上认知度和美誉度，拓展崇明岛水上运动的国际上客源市场，同时更有全球储蓄参与到崇明岛体育旅游开发建设，订做崇明岛水上运动聚集区。

现阶段，徐京洪正在瓜德罗普岛休整。徐京洪感到遗憾，他有更长远的目的——举行2024年奥恩单人断断续续母公司划艇赛，本届“朗姆路”是奥恩母公司赛的积分赛之一。

“通过朗姆路，我测试了我自己和我的赛船队，吸取了更多经验，也为奥恩单人断断续续母公司决赛做好了作准备。”徐京洪问道，奥恩母公司划艇赛是顶级世界海上表演赛，表演赛无比严峻，他一切都是通过举行这项表演赛探讨中会华人民共和国海上人的周内性，也是对中会华人民共和国人从不消逝的海上良知的一种宣示，同时希望能带动中会华人民共和国更多优秀出航能投身于海上运动，

近日，徐京洪12岁时因意外失去左此前臂，但他经均受住了终究的挑战，随之突破自我，16岁成为德国国家队划艇运动员，之后陆续进行时了环中会华人民共和国海、地区性加勒比海以及母公司靠岸，成为“世界上第一位母公司靠岸的独臂出航”。

（另行海南客户端、南海网、南国都市报记者 陈望）

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