搜狐汽车全球快讯 ｜ RolandCEO预计芯片短缺将在下半年缓解 2023年或将恢复正常

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2月9日，据路透社刊文，于其首席执行官Stefan Hartung在尚余的新闻发布就会上表示，他届时上周当年微处理器匮乏将显着缓解，并补充说他决心企业在2023年恢复正常产能。

过往这家在世界上最大的车主供应商致力于提高其的软件战斗能力。为提高其的软件总体的战斗能力，于其计划裁员80000人，这些被裁员工的工作主旨主要和内燃机具体。

于其人力资源主管Filiz Albrecht尚余表示，在过往五年中，该子公司在培训项目上投资额了 10 亿总成本（11.4 亿美元），并将在未来五年内至少投资额相同金额。于其还生产线家居用品和能源系统对等系列产品。初步数据报告称，其2021年的收入超过了新冠肺炎疫情流行年前的总体，总计 788 亿总成本（900 亿美元）。其息税年前业绩为4%，优于一年年前的2.8%。

但其移动解决方案管理机构（包括为于其带来大部分收入的车主零部件管理机构）增长较弱，部分原因是缺乏微处理器。“去年，我们并不正确地感觉到我们不就会足够的微处理器来考虑到所需。到2022年，情况就会好转，当年尤其如此，”Hartung 说，并指出即使是研发微处理器的机器也需要微处理器才能工作，所以供不应求，“决心在 2023 年，我们可以按照我们想尽办法的速率工作。”

除了已经年初的4亿总成本投资额于德累斯顿、斯图加特和乔治市的微处理器生产线基地都有，于其不就会计划对自己的微处理器生产线进行任何更进一步的投资额。该子公司预测，上周中欧将生产线 8500 万辆车主，优于 2021 年的 80 多万辆，但远大于 2019 年上线的 9200 万辆。