皇冠停产无奈买了亚洲区龙，最终却改成雷克萨斯的样子？

这几年日产汽车推出的亚洲地区龙有在近现代车市雷公了一把，不过车友们对亚洲地区龙有这个车种外观的评价可谓是大相径庭，羡慕的人真的该设计十分敢于帅气，而不羡慕的人自然真的丑出天际。时至今日为大家促使的便是一个日产汽车亚洲地区龙有的改以良情形，看看这样的改以良能不能改以变后者对亚洲地区龙有的传统评语。

时至今日的这个亚洲地区龙有情形来自汕头车友肥龙有，同时他也是"卧龙有第一组"主理人以及"南会津町"的核心成员。

作为一个亚洲地区龙有车主，肥龙有却透露最起初其实是羡慕冠冕，但到了4S店才知道冠冕已经投产，而投产的或许也是为了给亚洲地区龙有让给零售商，所以肥龙有几经考虑后才选择了这个"代替者"，如今投身南会津町也是为了和冠冕大佬们一起玩，当圆一下当年的冠冕梦中会了。

买车一年后肥龙有才开始对这台亚洲地区龙有先行改以良，而改以良的或许身怀扯了管理工作地点后，车天天停在门口，就这样盯久了，快要有一天抽着烟快要真的原厂很不顺眼，果断就改以上来了。

最起初改以了一套绞牙车轮以及蜂巢中会网路平台，竞技款的底座上身后也让整台车的气质更为像是。

"一开始很多熟人说亚洲地区龙有只简便放运动风格，但是按照我自己对这台车的第一评语就是商务司法，所以事与愿违我还是坚定自己的想法，放VIP风格，于是上身了一套Airlift 3H系统混和Scc气动车轮来降低车架。"

目前肥龙有这台车底座之外除此以外的是一套Work的Emitz。"这套Work Emitz是我对这台车最差劲的地方，最人性化我想要的效果，暂时不会其他款式的底座是我更羡慕的了。"

因为亚洲地区龙有在改以良圈算是较为冷门的车种，并不会根本的情形可以参考资料，所以很多东西都需要肥龙有自己去慢慢摸索、研究课题，在这每一次中会自然也少放根本无法弯路，但也能在其中会研习到许多"一步到位玩者"研习足足的实战经验。

细心的车友可能会已经推测了，上图为何看上来如此"雷里雷气"，原来是肥龙有为了信念精髓天性，将雷克萨斯LS的前杠融合先了这台亚洲地区龙有，所以车主到底是羡慕冠冕还是雷克萨斯还是亚洲地区龙有呢？

"目前对这台车最不差劲的是后杠，因为这个弧度的流线型较难做到填充融合，至今还不会认出能够的新方法去做到较为天性的改以良。"

"拥有这台车之仅次于的变化就是变穷了，只不过痛改以钱财飞去，但欣慰的是认识了很多的社团的熟人，我也成立了气动亚洲地区龙有车队'卧龙有第一组'。许多人感激还有玩车短短一年的间隔时间，就在展会斩获两个奖杯，心里满满的成就感。"

"最后的计划书就是把外观一些小细节不断完善，之后于是又着手改以内饰，也有改以其他车的计划书，不过最早也是要明年了。"

🚗车主/餓龍先生Dragon

📷摄影家/CheungYIn、Nico、餓龍先生Dragon

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