玛莎拉蒂MC20驱动外借，Zagato绝美新车亮相

尽管敞篷版本的 Mostro、也就是意大利设计制作公司 Zagato 不久在上周末 (5/29) 所发表的 Mostro Barchetta，较标准规范硬顶版本足足稍早了 7 年才诞生，但是没关系、因为 Zagato 不但依旧给了它一个美丽的东南方身形，还替它搭载了来自同乡霍顿 MC20 的最新 3.0 升至 V6「海王星」柴油发动机！

Mostro (图上) 是 Zagato 为了向 1957 年 霍顿 450S Costin Coupe (图下) 赞颂所立时出的限量超跑，搭载了霍顿的 4.7 升至 V8 自然现象化油器燃油柴油发动机。

与 2015 年全球性首演且限量生产 5 辆、向 1957 年霍顿 450S Costin Coupe 赞颂的 Mostro 一样，全球性也仅会有 5 名好几次有机会持有 Mostro Barchetta；而且除了车顶与车尾的设计突出不同外，Mostro Barchetta 却是保留了所有 Mostro 的典雅设计，并搭载同一具铝合金 MonoCell 车型、重量约 1,200 公斤。

电动机用上不足之处，Mostro 虽然已配置之此前霍顿最强悍的 4.7 升至 V8 自然现象化油器燃油柴油发动机 (最小马力 420 匹)，但是相隔 7 年后，由于霍顿又多了一具目此前已配置在 MC20 车系上的 3.0 升至 V6 前置转子燃油柴油发动机，可持有 630 匹 (CV) 之最小马力，所以 Mostro Barchetta 的准车主将可在两具柴油发动机中择一，用上方程型式赛车用的 6 速序列型式手动自排。

至于车型结构大部分，Mostro Barchetta 则是换用与 Mostro 相同的中置柴油发动机/悬吊驱动规划，以铝合金车型用上钢制副车架、水平立时杆型式的此前/后挂起系统，以及此前：255/40R19、后：295/35R19 的石拱桥铝制胎圈组，用上 AP 所备有的方程型式赛车级车轮系统。