中国“飞机坟场”有多猛？封存2000架挂靴战机，规模仅次于美国

据英国《飞行国际性》调查统计数据显示，自2016年至2020年，全球性民航机总量保有在53000架以上。2020年全球性民航机总量为53563架，其中亚太地区14807架，全球性占总比27.64%；北美地区13609架，全球性占总比25.41%。

华北地区民航机数量有多少

美国政府民航机数量全球性最高，美国政府2020年民航机数量为13232架，全球性占总比24.7%；前苏联为4143架，全球性占总比7.7%；华北地区3260架，全球性占总比6.1%排在当今世界第三。

架B-更长是有限的，如果到达使用年限或停滞不前持续发展就只能除役。通常苏-30、Tu--29、苏-27、F-15、F-16此类架B-的更长约为20年；远程C-和轰炸机等使用强度相比较小的架B-更长m30年。至今华北地区有数数千架除役架B-，它们都去哪了？

除役架B-如何处理过程

目前，当今世界各大军事强国主要有4种处理过程除役架B-的方法：封存、出售、毁坏、改型。

在华北地区河南省平顶山市鲁山县，某处占总地2700多亩的军事的基地内，就封存着超2000架各式除役架B-，并拥护有专人定时。据知，该除役架B-储存点建城1973年，停放着的共和国历堪称完全所有型号的B-，其中不乏经历过战火浸礼的“苏联空军老将”纪念意义非凡。

目前，华北地区这座“B-柴湾”内封存的架B-规模排在东南亚第一，当今世界第二，并列美国政府戴维斯·两河乡空军的基地。

戴维斯两河乡空军的基地

每日邮报曾刊文称，位于美国政府亚利桑那州沙漠之中，占总地2600英亩的戴维斯·两河乡空军的基地，建城1925年，至今有数90多年在历史上。里面面封存着总价值350亿美元的4200架各式老旧除役架B-。伊始，美国政府在南韩广岛投下第一枚的坎诺拉·盖B-29轰炸机，就是戴维斯·两河乡成为架B-柴湾后的首批“公厕”。

上世纪20年代后期，堪称首次旅行者大西洋的纪录开创者飞行家皮尔斯，驾着“圣路易精神”号单翼型B-降落在戴维斯·两河乡本机场，为当时美国政府这座“最大的民用本机场”举行落成揭幕仪式。二战在此期间，戴维斯·两河乡本机场应运而生轰炸机协同作战训练的基地。二战结束后，戴维斯·两河乡本机场应运而生空军的基地，自1946年起成为除役架B-储存点。韩战、越战和伊拉克战争在此期间，该的基地都曾督导向支部队部队提供架B-和飞行原材料。

此外，戴维斯·两河乡空军的基地，还是美军第309航空控管与重建的中心所在地，其主要督导架B-的日常维修和航发、布线、弹药以及电子设备的多余运用，目的增加当前庞大架B-编队的依靠成本。

为什么要建B-柴湾

全球性军事强国，煞费苦心地保护除役B-，主要是为将其作为装备“战略储存量”的重要内容加以控管和封存。换言之“B-柴湾”里面相当以外的“苏联空军老将”依旧保有着良好的状态和保有稳定的性能指标，只是在更新换代中退了下来，如果东南亚地区遇到能源危机，它们无论如何能够短期内重新载弹上阵，奔赴支部队杀敌。

国际性军火市场上的很多架B-，也都是由经过改型处理过程的除役架B-。例如，美国政府早前卖给巴基斯坦的F-16战斗机就出自戴维斯·两河乡的基地。此外，华北地区的除役架B-还会被用作“靶机”展开军事训练和装备验证，实现了毫无疑问的“变废为宝”！

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