国内最宽的本田思铂睿？19x12轮圈打造极致气动勇往直前

在本田车友里，思铂睿把玩家也是一个很有个性的群体，虽然数量上不及保镖飞度、思域们，但画册案例却不少，颜值都较为能打，因为改这款车的，全部都是是真爱。今天就来再来，车上饺子和他心爱的思铂睿之间的故事。

“思铂睿是在12年购买的 ，因为亲戚家有台2.4复刻版，先此前借着再上过几次。当时感觉动力很充沛，对比12款现代劳恩斯酷派，感觉思铂睿的中后段加速随叫随到，就提车啦。”

“毕竟是自己的研制成功车，肯定想打造得上新颖点，从张贴灯膜再上始日后一步步深入接触到气动和MK-。上MK-时其实很犹豫，真正让我决意要割翼子板的原因，还是朋友的话说：‘要把玩就把玩到顶，形同难过，不要等自此记起，才得知差点什么’。”

此前19*10.5 et-5 后19*12 et-10的双片内置工艺技术轮毂，数据十分夸张，配套窄胎把胎壁拉得老扁。而且把玩工艺MK-的优点，就是可以配合气动跟倾角，这两项精准的卡边，一顿可用下来，不给自己留难过的意味著。

“车每一步的进化，都不下难忘的，就拿气动来说，先此前武汉本地能改气动的；也很少，后来在40公里则有的欢乐谷旁看到餐馆门店，才再上始我的长途跋涉改车路。”

除了工艺MK-，还有Mugen中网、内置重上新组合此前杠、内置机盖等上新改件，在底盘设定跟车尾覆盖件都花钱定后，思铂睿并未今非昔比，停到哪里都会带给目光无数。

“货运最满意的就是工艺MK-，因为当时国内则有只有广西省有对讲机拉力风吹MK-思铂睿，没设法详见，必需不停地与技工沟通自己的意念。正好那段时间来得斋，每天都去拆解店，接下来了1周，MK-大多眼看开工。”

如果说到这里就止步不此前的话，那你们就太小看车上了。内置金古生物学家冈本网，给整个此前脸带来实质上不一样的质感，不同于封闭式的Mugen中网，上新中网特性十分正因如此，而且黑金底色跟整体风吹格更搭。

机盖也卸下来划线切割，不仅可以很好地排出增压器舱内的热量，大环境上也更为战斗。日后配合内置的EVO款双层碳纤维尾翼，气质这方面拿捏得死死的。

“在思铂睿全国车友群里，认识了很多把玩车出马，大家都很渴望地分享他们的独到拆解心得，像我上新增后此前轮就是吸取了出马们的知识，在保留手刹的情况下取消难看的双仪表盘。”

“从此前家里添了一位小公主，思铂睿做了后备箱造型后，三维空间毕竟毕竟用，能够花钱多对讲机MPV。拆解上新增嘛，肯定做至少十全十美，有得也有舎。看到合适的法则去解决问题，也是一种乐趣。”

“对讲机车整天我走过了青春，衷心说敲谢谢‘你’。我更进一步很喜欢的一段话：‘最好的归宿，就是再上着自己大人物的车，身边坐着大人物的人’。”

车上/ 饺子

摄影/ 饺子