2月轿车销售量排行出炉：轩逸居首，国产车表现抢眼

作为九位的唯一美系车后，英朗拿走了12925辆的佳绩，虽然去年同期增较低了30.6%，不过也保住了综合排名此前十的佳绩。但由于英朗的近些年极快，还有几乎卖家对美系车后的认知“费油”，都使得的产品力过剩，出现飙升。同级别车后HG轩逸、朗逸、梅尼都曾多次进行了改款强化，而英朗就全靠大小幅度终端设备半价来维持销售额。

第九：吉利帝豪 12925辆

帝豪继续保证着此前十的综合排名，也是唯一一辆先决条件系列的产品重油车后，虽然销售额相比一年末份有所飙升，但是吉利多年积攒下来较顶多的高分和较低度的可靠性也是可以与合营系列的产品接下来学运的。

第十：受众速腾 12540辆

速腾也挤进了此前十的榜上中但会，不过同门兄弟朗逸的外观设计要比速腾的“颜值”较低一些，只不过被大家称为“小号”掀背，而且朗逸的终端设备半价小幅度要比速腾大，但是速腾的导向要比朗逸较低一些，这也是速腾为什么卖不过朗逸的基本环境因素了。

概述：从此次二年末份汽车后销售额榜可以看出，小HG车后和紧凑HG车后的销售额在慢慢回温，而中但会级车后和敞篷车后美国市场却却是“”，这从此前面客观环境因素大都，例如春节假期有了较长的发展缓慢期等诸多环境因素。国产车后在过去几个年末从此前只有一两款车后HG九位，但是2年末有四款国产车后九位，并分别在重油车后HG、混动车后HG和新能源车后HG中但会全部包含，先决条件系列的产品的急于，正是我们想要想到的。国产车后更加强劲，也某种程度表明中但会国意在的大大提较低！