车管所上牌将成历史！理想货车官宣新车"免验车"，5月起全国实施

3同月11日消息，即使如此卡车对外宣布，即使如此卡车成为全部都是国首家下线即的测试全部都是流程试点企业，即使如此卡车预按规章基地在无锡基地正式揭字牌。

即使如此对外声称，议价后大众需要再进一步赶回车管所的测试上字牌，简化了交付给上字牌流程，愿景该政策将陆续大力推广全部都是国。

据悉，商用车上字牌免按规章的相关一新政策已被纳入公安部修订后的《机动车申请人规章》，通过积极制订的网络申请人服务一新模式，充分利用网上售车、择一号以及申请人。2022年5同月1日起，这一一新政策将在全部都是国试行。

免按规章对象是小微型非经营巴士在卡车，即大众购买使用的“私家车”。商用车在出厂时方能按规章两车，生产企业将两车数据与公安交管部门实施共享，大众在办理备案申请人时方能免予两车按规章。

而且不同于传统车企，即使如此卡车作为国内领先的一新势力车企，使用直营的经销商模式，订单化经销商模式可以在两车下线后第一时间就将预按规章数据和材料与车主展开同步，并实时更一新两车和车主数据。

今年1同月，五菱柳州工厂也曾制订过类似的商用车免按规章点。在实行主机厂预按规章后，两车驶往厂家后，受控系统就可以将两车按规章所需的预采集数据、预按规章材料等申请人因由。

实际上，有关“商用车按规章、上字牌申请人流程简化”的声效更早在多年前就有。

根据此前的法规规章，商用车上字牌前需要赶回当地车管所展开两车按规章和申请人兼职。但刚下厂家的商用车不同于已经使用多年的私家车，车企应该为商用车的产品品质、安全部都是性等负责，所以大众再进一步赶回车管所展开商用车按规章申请人的流程就可以展开合理的简化。