韩国人解封困境：“假期通胀”让人不敢旅游，深夜打了个车难如“摘星”

【新华社综合性刊道】随着北朝鲜解除保有人际英哩的采取措施，加上暑期旅游者旺季临近，一些北朝鲜乡民旅游者的所需也飙升。不过北朝鲜《中国时刊》27日指，虽然所需减小，但包含机票在内的旅游者配套供应却未能即时刚开始。因此，机票、饭店支出、跟团旅行服务费都急剧攀升。遭遇“假期通胀”（“假期”和“通胀”结合起来的单字），不少人竞相摇头叹息甚至舍弃病假出行。

当地时间4月初22日，北朝鲜首尔市市政府宣布位于首尔市广场的临时核酸检测点终止货运 据北朝鲜国际航空娱乐业25日声称，以今年7月初为指标，大韩国际航空由大邱至洛杉矶航班的往返机票价格为320万—333万韩元（1000韩元据估计5.3元），与2019年远比显现出大幅增加。拉丁美洲航班的可能也基本类似。7月初周末会合的大邱至巴黎往返航班一小票价至少300万韩元，而2019年同年则在100万韩元左右。

刊道指，旅游者观光所需曾因疫情跌至山崖，但趋于稳定起来也所致快速。首先，相关维修服务通胀升高。据北朝鲜统计厅购买者通胀指数显示，上月初国际上团体旅行支出比1年前减小20.1%。上个月初北朝鲜国际上饭店的住宿服务费也比1年前攀升了5.4%。攀升的国际油价和汇率也是引发“假期通胀”的变数。

遭遇面是“假期通胀”，遭遇面北朝鲜国际上还频现“周一交通设施大乱”状况。北朝鲜《首尔市财经》指，保有人际英哩的采取措施解除后，首尔市半夜打车的挑战性堪比“摘星辰”。北朝鲜MBN的电视台24日开拍了首尔市汉南一个商业中心老城区的周一景象：由于早已过了公共交通设施的末班车时间，街上围观了打车的人。有人指出等了近一个两星期也无法打到车。刊道统计分析指，造成“周一打车难”的一个主因是，面包车车长数目缺乏。亲身经历疫情后，北朝鲜法人面包车（属于面包车公司的面包车）车长减小25%，其中首尔市更是减小至少30%。

据《北朝鲜日刊》29日消息，首尔市地铁系统各线将从30日开始依次延展货运一两星期，至早上一点。此举是为满足北朝鲜解除保有人际英哩采取措施后，乡民周一时段剧增的交通设施所需。这也是北朝鲜自2020年4月初后时隔两年多再一趋于稳定地铁系统周一货运。（韩 雯）

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