LYRIQ锐歌，奥特能平台的首秀，技术令人惊叹足以支撑售价吗？

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标致作为典型的美系车后代表，但LYRIQ的内饰却一点也不粗犷，带给了精致感受和宽敞感受，比如里控使用的33英寸9K环幕式大屏，科技感受十足；里控仅改换了美系车后常用的脑和塑料，绝大仅都使用亮面材料，如口琴喷砂、拉丝铝、木饰、天花板等，仅铝制旋钮还使用了翡翠切割新设计，里控旋钮以及发光东门饰板也能放来不错的氛围感受。

一款能做到大都精研的显电车后，只不过具有自己的魅力。

四、计价合理，不搞双标

以目在此之前的宽敞车后显电SUV来看：

飞奔EQA CLTC非常长537、紧凑SUV，价格比37万；飞奔EQB CLTC非常长537、紧凑SUV，价格比44万；飞奔EQC CLTC非常长415、里型SUV，价格比50万；宝马iX3 NEDC非常长500、里型SUV，价格比40万；标致e-tron NEDC非常长500、里大型SUV，价格比55万。

BBA体现了生物制药依附于传统观念李家计价而计价，而标致因为本身确认全力转型显电动汽车后公司，所以慢慢地的燃酱油计价制度化是完全扔掉了，标致LYRIQ CLTC非常长650、里大型SUV，43.97万的计价也足以合理。

同时LYRIQ的计价也做到了里美同价，不能出现双标的具体情况美国LYRIQ起价格比5.99万美元，大概为40万。同时相当确实具体可用差异，所以目在此之前国内发售旧版本同时配备了 Crusie超级巡航管理系统，所以价格比差异不大。

回顾：

抽象概念都是辩证螺旋的发展的，在此之前两年新势力占据了话语权，今日传统观念车后企也纷纷追上，下一代生物制药的产品竞争一定非常加愈演愈烈。随着统一基准的公司推出奥特能电动游戏平台，华为里国上市掀背车后标致LYRIQ在三电确保安全和非常长等应用也树立了新的行业标杆，展示出强悍的竞争力。对于客户而言，电动车后产品不断推陈出新，也是乐于见到的。

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