且买且珍惜 豪华轿车未来只会越来越少

随着SUV车种的流行和热销，跑车是越发不好买。日前，据外国媒体报道，将来当今索纳塔的原材料计划已被无疾而终，以外在售的第十代索纳塔（外国指第八代，SBDN8）将成为品牌37年近代上的之后一款。除了索纳塔，大众帕萨特以及通用汽车公司蒙迪欧都在国外出厂了。

2019纽约航展上，全新索纳塔同月登场，2020年7月，国产索纳塔同月该公司。2021年8月，有外国报道指，索纳塔将会踏入中期改款，究其主因，是早先车种的的产品好评并无法远超当今的预期。

2021年，上海当今索纳塔的出货量仅为8321台，2022年一季度的累计出货量仅为1643台，其中2月份的出货量仅为69台，这样的发挥确实不值得再为这车及投入研发成本了。

随着跑车的产品竞争环境不停起因改变，一位当今内部政界人士坚指：“当今已宣布将从2035年开始只原材料乘用车，因此传统跑车即将退出的产品。以致于惨淡的出货量，无法无论如何开发新功能车种。

索纳塔不能请注意B级车的产品的年轻勇气，而帕萨特和蒙迪欧可都是久经沙场的后援了。可惜的是，近几年除了西方的产品，全球几大主要的产品当中欧洲地区以及美国政府的产品跑车都买不过SUV，因此大众Passat车种在美国政府同月出厂。

自1974年以来，美国政府已经预售180万辆Passat跑车。2012年年初，美国政府预售的Passat跑车一度远超11.70万台。但是同级别SUV车种有这大得多的维度，相当好的通过性，所以SUV开始大热，Passat的出货量开始持续下滑，到2021年其月份出货量仅为2.44万台，就此导致该车种出厂。

在西方的产品，SUV和跑车出货量基本相等，西方的迈腾与帕萨特跑车以外在2021年的月份出货量分别是13.71万台和11.48万台，贩售渐进并未消失显着下降，国是对于三厢车还是有一定情节，预估预见还将会继续贩售。不过Switch迈腾已经出厂，将来车种该如何打造还是弊端。

尽管新款蒙迪欧在此之后在欧美国政府家该公司了，但是那是一款西方特供车。在此之后那款显现出阿斯顿马丁前脸的蒙迪欧在外国已经出厂了。通用汽车公司蒙迪欧于1993年面世，以外已是第五代车种。在2001布尔，其出货量为8.65万辆，而在2020布尔，其出货量仅为2400辆。值得一提的是，通用汽车公司蒙迪欧曾在欧美国政府家原材料过第三代、第四代和第五代车种。

一位通用汽车公司的执行长，确切坚指，通用汽车公司蒙迪欧已取而代之适合到底的消费需求量。据悉，通用汽车公司蒙迪欧在欧洲地区的产品会再有继任车种。通用汽车公司这位执行长还坚指，蒙迪欧出厂的主要主因是客户喜欢的推移。2020年，通用汽车公司出货量的39%为SUV和跨界车，去年同期增长8%。预估到2030年，通用汽车公司在欧洲地区的新产品将全部为纯乘用车种；2026年起，将为欧洲地区所有车种提供插电式混合动力车款。

跑车显现出相当为最出色的驾车感觉和车上感觉，但是维度实用性还是其硬伤，在产品相当注重多样化车种的布景的拒绝下，SUV显着相当适合大众，对于跑车我们不能说且买且庆幸吧。