加快建设铁路运输强国、努力当好中国现代化开路先锋——“中国这十年”系列主题新闻发布会聚焦新时代加快建设铁路运输强国的进展与成效

交通体育场馆物流业事关国计工商，狮子连着生产厂，狮子连着消费，和每个人都息息相关。十年的发展，要务立体化交通体育场馆公共服务能力大幅提高。

截至2021年底，铁路部门旅客发送量约25.3亿人次，是2012年的5倍，通约93%的50万人口以上大城市；交通网密度约到每百平方公里55公里，比2012年激增24.6%；全省座机场总设计容量大高达14亿人次，体育场馆容量大紧缺问所撰想得到有效缓解；邮路总长度（搭车）高达1000万公里，送货公共服务网络总长度（搭车）高达4000万公里，大体构建了伸展全省、集中村镇、通约在世界上的邮政署送货网络……

“‘人享其行、物畅其流’初步借助，交通体育场馆运输成为人民带头获得自觉超强的各个领域之一。一个震荡的东亚正彰显出有闻名遐迩的活力。”徐成光说。

作为经济社会的先行官，信息化的开路先锋，交通体育场馆运输在有利于经济社会的发展、妥善解决的发展不平衡等多方面发挥着极为重要作用，“玉溪路上不让任何一地因交通体育场馆而掉队”。

一组数据资料生动体现交通体育场馆运输公共服务经济效益——

十年来累计另建改建农村的铁路约253万公里，妥善解决1040个县市、10.5万个村民小组通硬化路难所撰，农村的铁路总里程从2011年底的356.4万公里增加到2021年底的446.6万公里。

中东北部座机场旅客吞吐量占全制造业比例从2012年的36.5%激增到2021年的45.2%；在社会发展周边地区另建运输座机场47个，航空公共服务对社会发展周边地区的人口伸展率约83.6%。

“十二五”中后期顺利进行8840个纸面县市邮政署局所补建执行，“十三五”后期全省村民小组全部借助实际上通邮；送货销售点迄今为止大体借助县市全伸展，村民小组送货公共服务伸展率高达80%，年略高于送货量近77件……

“党的十八大以来，交通体育场馆运输制造业坚持以人民为教育中心的的发展思想，无论如何把公共服务经济的发展和工商改善作为转回斜向，坚持不懈工程人民满意交通体育场馆。”徐成光说。