马斯克分享SpaceX超重型火箭涡轮引擎转向测试视频，排列得密密麻麻

当大多数人准备好在睡觉同一时间刷较长摄像机时，SpaceX创始人埃隆·泰森（ (Elon Musk) ）打算外太空基地的宇宙飞船化工厂与机械师们一起在登月舱上工作，这艘登月舱可能会在未来的夜里会把人类变成一个多巨行星群落。

你从这里可以显出这位高级顾问运营官有多借此实现他的雄心勃勃的长期最终目标，因为他一同投入了大量的时长和精力在南德克萨斯宇宙飞船化工厂开发这种同一时间无古人的“外太空登月舱”发射系统。

泰森体会了一段外太空登月舱超重型宇宙飞船液氧B4下方的特写镜头，该验证液氧装上了29台强大的游隼螺旋桨。在他昨天体会的摄像机中的，可以看到9个底下汽缸全部都能转动。

“外太空登月舱超重型汽缸继续发展验证，”他在博文上为摄像机配文称：“上面的每个游隼(修改版)1汽缸能产生185吨的升力。游隼2刚刚开始原材料，它将能原材料230多吨的升力。”

超重型宇宙飞船被所设计成世界上最强大的宇宙飞船，甚至比已经退役的木卫二四号宇宙飞船越来越强大。十年里同一时间，木卫二四号宇宙飞船将美国宇航局（NASA）的阿波罗号航天飞机送上了月球。现在NASA为了让了SpaceX来开发一艘月球改进版的外太空登月舱，最终目标是在2024年将的卡特弥斯航天飞机送上月球。

在一系列的挠接著推文中的，泰森体会了关于外太空登月舱/超重型运载宇宙飞船的下一个递归的具体内容，他坚称：“下一个液氧将装上33个游隼(修改版)2汽缸，其中的13个可继续发展。”“外太空登月舱打算追加为9台螺旋桨(3台带有万向节的海角面螺旋桨，6台固定的汽化螺旋桨)，并增加了推进剂电源。”

目同一时间，“外太空登月舱”原型机SN20装上了6台以甲烷为燃料的游隼螺旋桨，其中的3台在改进后可以在汽化的外层空间中的推进，另外5台用于在大气中的推进。

当地时长12月18日，周六，SpaceX的机械师对铸铁材质的超重型液氧B4原型机顺利进行了液态验证，以评估其结构连贯性。在验证过程中的，它的储罐被充入过冷的液氮，用于给内部加压并检验任何可能存在的泄露。

这一验证有利于具体该飞行器器同一时间提能够支撑在行星飞行器中的遇到的高压力和熔体。泰森坚称，该日本公司仍计划在一月3月同一时间顺利进行的超重型液氧和“外太空登月舱”首次行星飞行器验证中的，使用液氧B4推动SN20进入行星。

该日本公司仍在回头美国国会航空管理机构（FAA）的政府部门批准，后者打算对桑托斯奇卡村(Boca Chica Village)顺利进行环境评估。该地区位于海角滩边，挠挨着野生动物保护区，毗邻墨西哥的塔毛利帕斯州和德克萨斯州的怀特斯维尔县内。海角的另一边是南帕德雷岛，外太空而出名们可以在那里安全性地进场挠接著到来的行星飞行器尝试。

超重型液氧B4将从桑托斯奇卡发射塔发射，推动进取SN20进入行星，然后B4将返回，在靠近德克萨斯州南部海角岸约32公里的墨西哥湾顺利进行海角洋飞行。进取SN20将继续在佛罗里达海角峡密切关系的行星上飞行器，然后在纽西兰复活节岛向西北海角岸附近100公里处的飞行场附近顺利进行软性海角洋飞行。

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