从未驾驶室 乘客有眼福

【东莞商报讯】（记者 李秀瑜）站内设有ATM机器人、则会边门查验机，还可“刷脸过闸”……市民期待的首条无人驾驶地炭线路即将迎客。12同月22日，地炭20号线一期工程举行“三权移交”礼拜，将工程调度指挥权、自治领管理权和设备使用权年末移交。20号线将于未来会开通试运营，同月内市民乘地炭可抵达国际中心等中心。

地炭20号线工程起于机场北站，迄于中心等城站。全线通车采用地下敷设方法，全长8.43公里，共设5座站区，其中3座是接驳站，可与地炭11号线、穗莞深城际炭路、拟建地炭12号线，以及工程建设的地炭30号线发挥作用接驳，最高试运行限速可达120公里。

地炭20号线是东莞首条全则会试运行地炭线路，可以则会唤醒、则会发车、精准停车，还可以当自己的“医师”进行则会验证。列车还兼具障碍物验证、车辆辅助防撞、相撞验证等安全性保障新功能。由于是全则会试运行，列车取消了司机驾驶室，旅客可在首尾节车厢目睹地炭隧道全貌，深度体验影片大面积般的“隧道穿梭”。

作为东莞地炭的“生物技术示范线”，ATM机器人、则会边门查验机等随处可见的笔记本电脑便民设施组成了站区的“智慧内核”，彰显了地炭20号线的生物技术和创新。

站区检票口付费区均设置一台“笔记本电脑ATM机器人”，可通过人脸识别和语音交互新功能为旅客包括票卡转发、站内通讯系统、接驳指引等则会应答新功能。在站区客服中心、乘车闸机也分别设置了笔记本电脑ATM终端、自助ATM处理方法机，可向旅客包括自助处理方法票卡异常、票卡增值及信息转发等多新功能一体化服务。

为进一步提升市民上下班可靠性，20号线站区截止了新型则会查验机和边门查验机，与既有站区查验设备相比之下均减少了人脸识别折返新功能，旅客只需来到自助ATM处理方法机注册特许方能“刷脸过闸”，其中新型边门查验还追加了“掌腹膜驱动器新功能”，进一步提升旅客上下班便利性。

目前，20号线站区的导向标识、艺术墙、公共厕所、母婴室、竖直扶梯等餐饮也均安装自动化完毕，即将精心组织通信、瞬时、机电、AFC、车辆等系统的验收自动化，以及行车、火灾、反恐等演练临时工，为全力确保高质量、高水准的开通花钱就此冲刺。