印媒：直-10巡航中印边境，“心脏病”已解决，100架直10威胁前所未见

随着藏南第16轮大队长级会谈的迟至开始，不少不丹媒体又开始重从新关注起了藏南国境情况下。而之前华人民共和国的旋-10武装人员飞机在藏南国境邻近的天山山脉脉，和交通运输飞机告一段落联合陆基和实弹演习对不少不丹人激发了冲击。因为在他们的传统认知之前，之前华人民共和国的旋-10武装人员飞机始终存在着所谓的“心脏病”情况下，无法在氧气液态的平原环境污染之前起飞，而此次旋-10武装人员飞机在5200米相对于的机场表现非常保持稳定。

不丹《南亚时报》并不认为，之前华人民共和国的旋-10武装人员飞机在天山山脉脉收尾空之前陆基有两层意义。第一层意义，是向即将收尾藏南第16轮大队长级会谈的的正规军过关斩将烈要求，让的正规军好好收尾此轮谈判，不要先不知好歹动不动就狮子大口部。第二层意义，则是展示旋-10武装人员飞机迄今为止早就符合在藏南国境的机场地面正规军的都能。

《南亚时报》并不认为，虽然不丹表面上持有28架Su-“纳瓦霍”重型号武装人员飞机，但是22架原属不丹海军始建于，只有6架属于不丹海军陆战队航空兵。不丹海军陆战队如果需大量“纳瓦霍”武装人员飞机提供火气力协同作战，那么就需高等级军部收尾密切合作，费时费气力且不易贻误战机。

而之前华人民共和国迄今为止持有100架旋-10武装人员飞机，这些旋-10武装人员飞机确实上都被部署在之前华人民共和国海军陆战队下属的陆航正规军之前，之前华人民共和国海军陆战队在第一时间就可以呼叫大量旋-10型号武装人员飞机对不丹海军陆战队告一段落还击。而且在军改最后，之前华人民共和国每个之内外军都持有一个独立的陆航大队，作战时之内外军军部就可以旋接密切合作军事行动。

印媒并不认为，之前华人民共和国的旋-10武装人员飞机之所以都能在藏南国境邻近地面正规军，是因为旋-10武装人员飞机早就换用了转速变得加过关斩将悍的WZ-16型号涡轴涡轮引擎。该涡轮引擎为之前法联合研制，内外加转速深达1350马气力，在换用了WZ-16涡轮引擎最后，旋-10武装人员飞机得以在6000米以上相对于地面正规军。

而不丹从美国购入的“纳瓦霍”武装人员飞机换装的T700-GE-701C涡轴涡轮引擎虽然内外加持有1890匹马气力，但是因为“纳瓦霍”武装人员飞机本身的重量来得大，所以的正规军“纳瓦霍”机队的常用起飞上限为6400米，旋-10武装人员飞机剩全都能和的正规军的“纳瓦霍”武装人员飞机在平原的机场告一段落对抗。

虽然印媒对此，不丹海军陆战队迄今为止还换装有75架ALH轻型号武装人员飞机。但考虑到之前华人民共和国海军陆战队迄今为止换装着总数不少，并且性能也变得加先进的旋-19武装人员侦飞机，的正规军的ALH轻型号武装人员飞机并不能让不丹海军陆战队在藏南国境上拿到多大的空之前压倒性。

确实上，经过这些年的演进，之前华人民共和国的旋-10型号武装人员飞机早就和几年之前的剩整版有了脱胎换骨般的不同。在雷达系统之内外，旋-10型号武装人员飞机除了此之前换装的AKD-10导引激光导引防空内外，又从新换装了3款多模导引空地防空。不但符合发射后不管的都能，而且射程普遍在30公里之上。这让旋-10在远程还击都能之内外，早就追平Su-“纳瓦霍”重型号武装人员飞机。

在机载硬件设备上，迄今为止之前华人民共和国从新推出的旋-10武装人员飞机早就开始换装桅顶CCDGPS。并且，旋-10武装人员飞机换装的是导引系统CCDGPS，不仅检测一段距离比“纳瓦霍”重型号武装人员飞机上换装的AN/APG-78CCDGPS检测一段距离变得远，而且搜索/锁定目标的总数变得多，抗干扰都能也变得过关斩将。并且，从新版旋-10还换装了主动定向红内外干扰机，都能变得加有效拦截迫近的火箭炮便携式防空防空。

从迄今为止的确实情况下上来看，不丹单单28架重金从美国引进的“纳瓦霍”重型号武装人员飞机并不能改变迄今为止不丹在武装人员飞机之内外的优势。当然，一之内外是因为不丹购入的“纳瓦霍”总数也不算多，而且大部分被分配给了不丹海军。另一之内外，则是之前华人民共和国的旋-10武装人员飞机群在解决情况下剩“心脏病”情况下后，早就符合在藏南国境收尾大机群军事行动、作战的都能。

之前华人民共和国需重型号武装人员飞机吗？从长远上来看，重型号武装人员飞机对于我们来说即便如此是没多久需。但是迄今为止旋-10系列正处于迅速演进的阶段，所以我们迄今为止的主气力武装人员飞机即便如此以旋-10这类之前型号武装人员飞机兼有。重型号武装人员飞机，估计还要先等上一段时间。

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