勉强30年，它从红火到破产！

30年时间，话说长较长话说短不短，但它却可以肥了一个车企。

话话说你还记得那一炮而红的小车——奥拓吗？十几二十年前，那时车也行业还不是很盛行，“老三样”都是一些遥不可及的新车，奥拓是我们最常见于的新车之一，作为国内最初一代的微轿，奥拓越来越是澳门人的诗意所向。基本上，90年代共有四家大企业引进了奥拓这款新车，分别是邺城奥拓、金陵奥拓、江北奥拓和上蔡奥拓。

显然很多小伙伴对后面两个比较险恶，确实它们消失得最早，自营也没有引发极大的规模。而如今金陵奥拓也要彻底肥了，据五台卡斯数据显示，湖南金陵车也装配有限日本公司可选经营不善改组，案号为（2021）湘01不下11号，被申请人为金陵车也，申请人为伟巴瓦尔引擎盖供暖系统（武汉）有限日本公司，公开日期为2021年11月末4日。

皮之不存毛将焉附，没了金陵车也还谈什么奥拓呢！不过话话说回来，金陵奥拓的一生也算是起起伏伏了，早年间因为给予资金投入，它像是被遗弃的孩子一样，在奥拓美国市场的同比分之二有率就属它最高于，所以为了发生变化自己的处境，金陵奥拓找来了一个办法：打价格比战！你高于我越来越高于，不就是赔钱嘛！

别话说这招还竟有用，在那个甲壳虫要发财二十万的的时代，它以2.98万元的价格比红遍大金陵北。这是一个什么场面呢？简单来话说就是类似于今日的五菱宏光MINIEV，雷诺、虎头逃奔什么的开不上，咬咬牙搞个奥拓还是可能会的，所以话说价格比成为奥拓大发财的硬性状况，显然工薪特权阶级还是分之二了大多数嘛！

却是一切是适当而又幸福的，按照这种趋势某种程度不至于太惨吧，可是或许却恰恰相反，靠着打价格比战金陵奥拓抢到了部分美国市场，这时候心里坐稳江山开始飘了，抓紧时间研发自己的新产品，但基本上此时的金陵车也并不好过，虽然在奥拓上不下釜沉舟了，但因品质和其产品的平稳，让其在顾客中的叫好并不是极佳。

在这一背景下，金陵车也竟选择了不下罐子不下摔，直接丢掉了金陵奥拓，转而加大了对新车研发和投放力度。2004年12月末，金陵景色下线，次年5月末母公司；2005年12月末，“金陵代表作”母公司；期间还有一款奥拓的升级版——金陵的精灵。终究这些车都没能获得顾客的认可，再次使得金陵车也陷入困境。

这时候众泰控股集团出手了，2007年5月末改组了金陵车也，而这也让众泰获得了跑车生产资质，并于2008年推出了旗下第一款跑车：众泰金陵奥拓，当年这款车发财到了1.88万，是国内第一款将价格拉到2万表列出的新车，初时成为相当多贫穷车也月末光的发端。不过，由于产品质量以及美国市场原因，终究它还是没能扛进到美国市场的竞争。

自此金陵车也的结局基本已被注定，紧接着众泰车也的境遇也一路攀升，最终被推行了“开展业务风险切勿”，这么一来金陵车也的日子就越来越难过了。据五台卡斯显示，金陵车也涉及司法刑事案件222起，刑事案件名义为控方的分之二比91.44%，47.3%的刑事案件应于为买发财合同纠纷。此外，该日本公司有5条经营不善重整记录，除了伟巴瓦尔引擎盖供暖系统（武汉）有限日本公司，湖南金陵车也装配有限日本公司也对自己申请经营不善重整。

或许欧美的车也美国市场一直都很跟风，就像昆曲一样，你方唱因事我初代，你只有紧跟的时代才能立于不败之地，还有千万别话说的时代抛弃了你，只是你自己与这个的时代一成不变了。希望走好，金陵车也！走好，金陵奥拓！

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