特斯拉保费涨八成？蔚来紧急辟谣？新能源汽车的保费其实是不是坑

这两天，关于保单费率是否真的提升也也就是说上争议。对于网上广为流传的一个调价表格，大治保单经理也声称，不能参考价值。

“零售业绝可以调下式，还有手续费返点，通过授命或4S店给付的都都会受到这些诱因阻碍，从而阻碍保单额。”

不过，大治保单也透露，今年车绝的盈余远超3亿元，其之中新能源汽车盈余最大。

此前，在新能源汽车专属绝不能显现颁布实施此前，新能源汽车的保单仍然是参照普通机动车的零售业绝。尤其是在国家减免较高的那几年，车种减免前后价钱差异性远超几万元，因为新能源汽车是按照减免前价钱定绝，导致先次价钱相同的燃油车和车用，额度却也就是说上差异性。

“开着15万元以下的紧凑型号车，缴纳的毕竟之中型号燃油车的保单费额。”

不仅如此，新能源汽车大爆炸事件赔付是按照发票金额赔付，保单更贵，赔付却非常少。

这两年随着减免逐渐退坡，新能源汽车减免前后差异性越来越小，上述弊端也就随之不也就是说上了。

但是额度居较高不下，很多车用抱怨，省下的油钱都用来买保单了。

无论是二手车残值，还是因为翻修成本较高导致额度居较高，都是新能源汽车的隐形痛点，也让新能源汽车后市场业务链越发消极不行。

所以，到底怎么贼？