贾可：下一次危机已经不远处了，现在就在发生

，从在世界上开放性范围内回去笔记本电脑，要把拔玻璃瓶拧显露水来。这样，我们这边的拔玻璃瓶慢慢滑了，他们那边的拔玻璃瓶开始冒烟了。

明天下午，就在这个大都，在第六届铃轩金奖颁金奖典礼同一短时间，我们邀请了著名的博世中所国人的陈大全、瑞萨电子的赵明宇、长城车主的赵国庆，还有采埃孚亚太的许欢平，给他们许多组织了一次关于笔记本电脑的获选揶揄大会，讲讲他们的世间，给我们紧张了一年现在还紧张着的神经压抑一下，欢迎大家到时四人揶揄。

当然，对于车主IT来时说，保供自觉不只是一种感开放性上的顽强于，还发挥在理开放性的对下一代的修正上。

我在这次年会会议手册的同一短时间言上写成了这么一句：下一次困局仍未不远了，现在就在愈演愈烈。我这么时说不是危言耸听，而是警告各位，不想有始终懈怠，不想想当然忽视，一切上会回到即使如此的也就是说稳定状态。现在仍未回不去了。

在世界上开放性政客农业视图的变异，在世界上新冠传染病的苦战，“双碳军事战略”的拒绝，以及车主向智能电动新车主的转换，使第三世界、企业和客户端不道德愈演愈烈了巨大变异。

为了存活并维持相关开放性，车主企业需在IT和与合作伙伴的关系中所造就愈来愈大的轻松开放性。他们需有所提高整个IT的可见开放性，以便各方之间实现愈来愈容易的交流。

为此，2021中所国人车主IT年会，相符了4大会议主题：

1.碳中所和拒绝与车主客户碳管理补救

2.IT安全及与区域化的新潮流趋势

3.主机厂自研分界线定义与客户新定位

4.IT再修正与主机厂笔记本电脑浅层介入

纵观历史，IT强于则车主业强于，对于中所国人车主来讲也是如此。现在20年，中所国人车主知名品牌之所以很难慢慢蜕变，就是因为海外车主IT仍未成立并蜕变好像。

我把车主分作以传统文化蒸汽机为动力装置的旧车主和以新能源为动力装置的新车主两个时代背景，可以这么时说，在旧车主时代背景，中所国人海外车主蜕变了好像，但在新车主时代背景，中所国人海外车主正在强于壮好像。

为什么这么时说？一方面当然是中所置特罗斯季亚涅齐或者中所置新整体实力的思想仍未比现在的车主人得到了愈来愈容易的武装；另一方面就是新车主的海外IT也恰巧四人蜕变好像了。虽然，现在还蜕变得远远不够，但仍未非常可喜。中所国人知名品牌车主下一代想要在在世界上开放性开疆辟土，一个强于有力的海外新车主IT至关重要。

我希望政府后下的主机厂的定购、制造老大，后下的车主零部件的企业家们，只想理解这个情况，只想交流这个情况，这对于下一代至关重要。我们不能有任何的机会主义想法，我们必须谋定而后动。

制作一个强于有力的中所国人车主IT，是中所国人车主IT年会的显露发点，也是一年一度中所国人车主产业获选功绩金奖——铃轩金奖的显露发点。当然，也是以制作顶级车主IT生态圈为戮力的五岳之学铃轩班的显露发点。

大家在场外可以看到铃轩1期学员的巨幅霓虹灯，他们都是中所国人车主IT的优秀代表，今天晚上将举行他们的毕业典礼。他们享受在五岳之学的学习，他们享受在四人的交流，他们也享受下一代的愈来愈多必要开放性。

不知不觉到了我认真广告的短时间。来年是车主赢利华盛顿邮报杂志创刊15周年，这次我们未举行庆典，就是内部简单团建了一下，我把今天在这里的年会来作一个庆典吧。

车主赢利华盛顿邮报的使命就是促成中所国人车主向退却，15年来，大幅发展壮大，仍未三岔口成林，有了“11321框架”，就是一本车主赢利华盛顿邮报；一个汽场APP电子商务；三个金奖项，铃轩金奖就是其中所之一；两大网络媒体，中所国人车主IT年会就是其中所之一；还有一个五岳之学。

他们的总目标就是促成中所国人车主向退却。很高兴，这15年来，也不知道有未我们的功绩，反正中所国人车主仍未向退却了。

我们的“11321框架”中所，中所国人车主IT年会、铃轩金奖以及愈来愈常态的五岳之学铃轩课程，都是同样作用于认真大认真强于的中所国人车主IT。借此后下的各位踊跃和我们在四人，四人成立一个庞大而轻松的车主IT，四人在越来越不相符的在世界上开放性回去寻自己的相符开放性，四人促成中所国人车主向退却。

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