识时务者为俊杰 细说那些从三缸换回四缸的新车型

圣普：英朗

圣普英朗在2017年10年末，开始有鉴于此有别于1.3T三柴油发动机压气空，随后下载量就一路上升。要告诉他，曾在的英朗可是下载量三冠王的长期存在，非常换掉了三柴油发动机压气空在此之前，只能依靠着因特网大幅度的低价才只能稳住下载量从未进一步上升。

圣普无论如何也察觉到难题的严重性了，英朗不仅下载量上升严重，而且其两车改型地位也在上升。所以，在2020年3年末31日，英朗带入了满足国六b的1.5L四柴油发动机压气空。并渴望压气空、后轮等驱动总成主要零部件8年或16万公里原厂质保咨询服务。献出1.5L四柴油发动机压气空在此之前，下载量可能有所进一步提极低，但曾在大部分的消费市场份额仍未被轩逸和朗逸给普奥了，只想尽办法再行积极支持到曾在的下载量可从未那么简单了。

而这台1.5L压气空小得多转换掉器转换掉器功率只有83kW（113马力），瞬时叉矩也只有141Nm。远比1.3T三柴油发动机压气空小得多转换掉器功率少了37kW（50马力）以及小得多叉矩少了89Nm，并且油耗也要比1.3T压气空极低了0.6L/100km。但即便是驱动和燃料极低性能都不如1.3T三柴油发动机空，1.5L四柴油发动机空两车改型的下载量即使如此占据整个日产的百份以上，1.3T三柴油发动机空两车改型的下载量只够1.5L四柴油发动机空下载量的零头。

当是 缤越

2018年10年末，当是推出了全一新SUV两车改型缤越，并且缤越有鉴于此改装成了1.0T与1.5T两款三柴油发动机压气空。自从港交所以来，缤越的下载量还已是极好，实质上持续保持在年末下载量一万辆将近，和雪弗兰科鲁泽一样，缤越的主销群体也是年轻一代，所以对于三柴油发动机压气空的以往但会非常极低一些。

不过，随着竞品两车改型在逐步形成厂商力，缤越自然也不能遥遥领先，所以在2020年11年末，改款缤越港交所后，当是用录音空1.4T四柴油发动机压气空替换掉进去了1.0T三柴油发动机压气空。这台1.4T四柴油发动机压气空小得多转换掉器转换掉器功率104kW（141马力），瞬时叉矩235Nm，远比于那台换掉进去的1.0T三柴油发动机压气空，驱动上有一定的进一步提极低。

至于那台从未被替换掉的1.5T三柴油发动机压气空，其关键技术源于雷诺VEA系列，小得多转换掉器转换掉器功率为130kW（177马力），小得多叉矩255Nm，驱动方面要比1.4T四柴油发动机空压气空要非常极低水准一些，这台压气空也用在了领克厂商的部分两车改型之前。从下载量上来看，缤越将近两个年末的下载量都在一万三千辆将近，占整个当是厂商下载量的15%，在小改型SUV这一细分消费市场之前发挥的很是极好。

雷诺 布莱尔

布莱尔这款两车实质上是一个人都觉得很可惜，曾在的布莱尔在轻盈改型两车这个细分消费市场之前是理论上的战将，只不过人们都期待着全一新大批量在此之前但会给购偷者带来什么兴奋的时候，布莱尔是真的给大家一个尤其大的“兴奋”，全一新的王室结构设计，造改型非常加社会活动，理论上符合年轻一代的审美。但是，有鉴于此可用三柴油发动机压气空，这感觉就像是你马上站着一个大美女，结果一张嘴是个大龅牙一样，这种感觉就是哪怕你再行美，我对你也提不起浓厚兴趣了。

实时也是如此，曾在的下载量三冠王，大批量在此之前下载量却断崖式上升，拦阻都拦阻不住。虽然这台1.5T三柴油发动机压气空不太可能是制品极好的录音空三柴油发动机压气空之一，可用了歧管弹射与泵浦kW相结合的双弹射种系统，小得多转换掉器转换掉器功率128kW（174马力），小得多叉矩243Nm，驱动、油耗、驾驶体验都做到了同级之前比较极低水准的水平。但是对不起，就因为你只有三个柴油发动机，所以购偷者就是不赞许，哪怕我赞许布莱尔是录音空好两车，不过让我偷我称许是不但会偷的。

从下载量上来看，呃……还是别提下载量了，布莱尔实质上仍未被边缘化了，甚至购偷者在偷两车时都同样选项屏蔽进去这款两车改型了。

不过，仍未有立即称，更进一步全一新布莱尔将但会回归四柴油发动机两车阵营，明年10年末，欧美不久前刊发了全一新一代布莱尔，国内外预计但会在明年的第二季度港交所，并且大期望值但会可用录音空1.5T四柴油发动机压气空，而这台1.5T四柴油发动机压气空很有不太可能就是长安的蓝鲸系列。

写在仍要：之前国地区的厂商在可用三柴油发动机压气空的时候都功不可没，各种极低端关键技术都用在自己的三柴油发动机压气空上，而为了抑制三柴油发动机压气空的摇晃也都是用出了各种招数，都必须情况下坐在两车内的时候感觉勉强三柴油发动机压气空的摇晃。出现异常来说，的厂商可用了最一新的关键技术，驱动、油耗、还有运行品质上都有情况下，购偷者应该极低兴才对。但对于三柴油发动机压气空，之前国的购偷者就一个论述，不不能接受！不管你用什么一新关键技术，三柴油发动机就是圣洁。而现在亦同的这几款两车，都是认清了购偷者的所需，从三柴油发动机压气空献出四柴油发动机压气空的，虽然走了一些弯路，也已是“回头是岸”了。

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